-이날 신평문화스포츠센터 주변에 걸린 지역주민들의 반대 플랑카드들. 

서해안 당진에 첫 철도 건설을 두고, 그 운행 노선에 대해 국토교통부 철도건설과와

 해당 지역주민간의 서로 다른 의견에 대해 (당진 미래 발전을 두고) 그 타결 결과가 주목 받고 있다.

2차 석문국가산단 인입철도 전략환경영향평가 공청회가 지난 6일 오후 신평문화스포츠센터에서 국토교통부 철도건설과 주관으로 열렸다.

공청회는 패널은 주최측에서 장윤영 강원대 교수(주재자), 강유정 등 2명(기본계획 용역), 최승부 등 2명(환경 용역)이 나왔다.

또 주민대표로 지승복 우강면 명예면장, 전영옥 신평면 체육회장, 김정환 송악읍 개발위원장, 문경민 송악발전연합회장, 배병서 무수리 이장이 참석해 발언을 했다.

스포츠센터의 실내공간 구조 탓에 음향이 울리는 가운데 진행된 공청회엔 인입철도 건설에 관심이 있는 주민 100여명이 참석해 지켜보았다.

이날 전영옥 면 체육회장은 자신이 준비한 지도판에 신평면 도시계획과 인입철도 계획노선을 그린 현황도를 준비해 설명을 한 뒤 주최측에 “금천지구 도시개발사업과 신평중고등학교 인접 등을 설명하며 계획된 철도노선을 변경해 줄 것을 강력하게 요청했다(전영옥 회장외 7명).<아래 사진 모습>

김정환 송악읍 개발위원장은 “고대·부곡공단과 물류단지 등을 고려해 국도 38호선으로 노선을 변경해 달라”고 요구했다(김정환 위원장외 1명).

또 배병서 무수리 이장은 “우리 무수리 마을이 단절되지 않게 파인스톤 정문~석문 간척지 노선을 선정해 달라”고 요청하기도 했다.

맨 먼저 지승복 우강면 명예면장은 “(인입철도가) 우량농지와 마을 단절 등을 고려해 해안가로 노선을 변경해 추진이 되었으면 한다”고도 의견을 내놓았다.

국토건설부 철도건설과가 추진하는 석문산단 인입철도 건설은 현재 대안 3가지 노선에 대해 현지 의견을 개진한 뒤 2026년까지 계획된 31.2㎞ 건설사업이다.

현재 신평면 금천지구 도시개발사업지구를 가로지르는 철도 예정노선에 지역주민 대다수가 반대를 하고 있는 입장에서 인입철도의 건설 추진 일정도 국토부의 계획상 일정보다 늦춰질 이유도 배제하지 못할 것 같다. 손진동 기자 dong5797@hanmail.net