기존의 고속도로카드, 현금, 출퇴근예매권을 통합한 신개념  

  고속도로를 이용하는 교통량의 증가로 인한 요금소의 지·정체 현상을 완화하고 빠른 고속도로 운행 및 쾌적한 도로환경을 위해 전자카드가 도입됐다. 전자카드는 기존의 고속도로카드, 현금, 출퇴근예매권을 통합한 신개념의 고속도로 전자카드이며 앞으로는 보다 빠르고, 편리하게, 통행료를 할인 받는 전자카드를 사용을 당부하고 있다.
  ○ 자원낭비 최소화 및 쾌적한 주행환경 조성
   1회성 고속도로카드를 대체하여 불필요한 자원낭비를 최소화하고 요금소에서 장시간     정차하는 시간이 줄어 연료비의 절감 및 배출가스 감소효과를 기대할 수 있으며 이로 인해 고속도로 주행환경이 더욱 쾌적해진다.
  ○ 범국가적인 비용절감 기대
  늘어나는 교통량 대비 영업소 확대 시 인건비, 관리비, 요금소 차로증설비 등이 소요되지만, 하이패스 플러스카드가 도입될 경우에는 이같은 부대비용의 절감 및 톨게이트 지·정체 완화로 물류비용의 감소 효과까지 얻을 수 있다.
  ○ 전자카드 지불 이용 방법
    입구/출구가 분리된 폐쇄식 영업소의 요금소에 정차하여 통행권과 도공 전자카드를 함께 직원에게 제시하시면 된다.
  ○ 이용 시 장점
  - 최대 3% 충전금액 할증 효과발생(하이패스플러스카드 충전 시 할증 적용).
  - 충전금액 할증율
    1만원 1%, 2～4만원 2%, 5～50만원 3%, 출퇴근 시간대 통행료 자동할인(20%)
  - 출퇴근 예매권 구입 불필요(현행 출퇴근 예매권 적용시간 및 구간과 동일)
    ※ 적용기준 : 20Km미만(2차로만 이용 제외)